Karakteristike i karakteristike kućišta hladnjaka

Izolovana karoserija je glavna komponenta hladnjača, a njegova performansa direktno određuje specijalne performanse hladnjača. Struktura hladnjačkog automobila obično ima:

1. Ukupna konstrukcija polipropilenske ploče krute polietilenske pene;

2. Ukupna skeletna poliuretanska pjena struktura;

3. Široka ploča koja se sastoji od tvrde poliuretanske injekcije;

4. Izolovana tijela u kombinaciji sa otvorenom "sendvič" pločom;

5. Izolovana tijela karoserije vezana potpuno zatvorenim poliuretanskim panelima.

U režimu mehaničke veze, spojni element i priključeni element uglavnom su izrađeni od metala, što povećava masu automobila i smanjuje teret vozila. Tip lepka ne samo da ima visoku čvrstoću, već i uniformu sile, što takođe smanjuje kvalitet karoserije. Kada je kompletan plastični poliesterski automobil proizveden od strane KOGEL-a u Nemačkoj, lako je naneti lepak visoke čvrstoće na spojeve ploča. Proces je jednostavan i snaga je veoma pouzdana. Primjerite vezu između bočne ploče i donje ploče kao primjer, širina priključka je 100mm, a za lijepljenje se koristi visokouporni poliuretanski lepak (čvrstoća pilinga do 9N / mm2). Dužina adhezije po metru može dostići 9 * 10. N. Ako su upotrebljene aluminijumske zakovice od nerđajućeg čelika, sila zakovice za svaki prečnik od 5mm je 3000N, a rastojanje bradavice je 100mm. Zajednička sila po dužini metra je samo 3 * 10 četvrta snaga N, samo 1/30 čvrstoće vezivanja lepka.

Prema Međunarodnoj zdravstvenoj organizaciji, unutrašnji zid predjela vozila koji prevozi hranu mora biti od nerđajućeg čelika. U prošlosti je unutrašnji zid hladnjača ili izolovano vozilo uglavnom napravljen od FRP materijala, a staklena vlakna, smola i druge glupe supstance štetne su za ljudsko tijelo i mogu uzrokovati sekundarno zagađenje za svu hranu. Slično tome, traka za zaptivanje hrane za hladnjače u hrani takođe mora biti napravljena od silikonske gume koja je bezopasna za ljudsko telo i striktno je zabranjena od obične crne gume. Trenutno su unutrašnji zidovi i vrata zaptivnog traka u hladnjačkim pregradama izrađeni u zemlji po međunarodno priznatim materijalima od nerđajućeg čelika, PVC-a i silikonske gume.